Senarai Harga Pakej 2018

Kepada anda yang berminat mahu mencuba candat sotong, Sila buat perancangan awal dan tempahlah bot segera. Jika sudah mempunyai group komplot, Anda jangan berlengah lagi.. hubungi kami untuk maklumat terperinci.

Wednesday, February 15, 2017

Tunaikan Kewajiban Solat Ketika Berada Di Atas Bot Di Lautan !

Assalamualaikum..

Terasa terpanggil untuk berkongsi serta menghebahkan info berkenaan kewajiban bersolat khususnya bagi mereka yang berada atas bot di lautan. Sebagai Penyedia Perkhidmatan Pakej Memancing laut dalam dan Pakej Candat Sotong, ini juga merupakan kewajiban kami.. Semoga kita sama2 mendapat faedah dan meraih keberkatan Allah SWT atas kerja yang kita lakukan seharian.

Solat ketika di lautan

Ada persoalan yang bermain2 dalam diri, mungkin anda juga. Permasalahannya sebegini ; "Saya hadapi kemuskilan bagaimana perlaksanaan solat bagi nelayan/pemancing yang turun ke laut/sungai. Adakah boleh jamak @ qasar kerana tempoh yang lama di atas bot. Dan bagainmana kedudukan qiblatnya dan kedudukan untuk solat kerana bot yang bergoyang2 dan sentiasa berubah arah. Kalau bot bergoyang2 adakah boleh solat secara duduk kerana dikhuatiri jatuh ke dalam air? "

Jawapan permaslahan ini juga dipetik dari  blog (http://soalsolatumum.blogspot.my/)

بسم الله
والحمد لله والصلاة والسلام على رسول الله وعلى آله وصحبه ومن والاه أما بعد

- Bersolat di atas bot atau kapal adalah sah di sisi majoriti ulama, termasuk keempat-empat mazhab, Hanafi, Maliki, Syafie dan Hanbali. Dengan syarat hendaklah disempurnakan segala syarat dan rukun-rukunnya sebagaimana bersolat di daratan.

- Menghadap kiblat di atas bot juga adalah syarat sah solat. Untuk itu, saudara boleh gunakan segala cara syar'ie untuk menentukan arah kiblat, atau berpandukan kepada kompas. Jika saudara telah bertakbiratul ihram ke arah kiblat, kemudian ketika solat bot beralih arah, hendaklah saudara beralih arah supaya tetap menghadap kiblat sepanjang solat.

Kata Imam Nawawi dalam Majmuk 3/222, "Jika angin bertiup dan mengalih kapal dari arah kiblat hingga dia (orang bersembahyang) beralih wajahnya dari kiblat, wajib mengembalikan kepada arah kiblat".

- Berkenaan solat secara duduk untuk solat fardhu di atas bot, ia hanya dibenarkan dalam keadaan tidak mampu untuk berdiri. Berdasarkan hadis masyhur, "Sembahyanglah secara berdiri. Apabila kamu tidak mampu hendaklah sembahyang secara duduk...". (Sahih Bukhari no: 1050).

- Berkenaan solat jamak, jika tidak ada sebab syar'ie untuk solat jamak seperti musafir dan sakit, hendaklah menyempurnakan solat mengikut waktu-waktunya. Wallahu A'lam.

Permasalahan sama juga diajukan, dengan sedikit penambahan.. "jika solat dilakukan di dalam bilik/ ruang yang tidak dapat melihat keluar (melihat arah kiblat apabila kedudukan berubah) bagaimana pula caranya? "

Jawapan permaslahan ini juga dipetik dari  blog sama (http://soalsolatumum.blogspot.my/)

Hadith berikut daripada Abdullah Ibnu Umar Radiallahu-anhu di mana telah bertanya seorang sahabat kepada Nabi sallallahu-alaihi-wasallam: Bagaimanakah cara saya bersolat dalam perahu ? Nabi sallallahu-alaihi-wasallam menjawab: Bersolatlah di dalamnya dengan berdiri kecuali jika engkau takut tenggelam. Hadith di atas adalah sebagai dalil bolehnya bersolat di atas kenderaan tidak kira apa jenis kenderaan itu kerana pelajaran hadith (illat) bukanlah berkenaan hukum perahu tetapi ialah kebolehan perlaksanaan solat di atas kenderaan.

Kaedah menunaikan solat fardhu di atas pesawat terbang adalah sama dengan kaedah solat di darat. Hanya apabila timbul kesukaran maka kesempurnaan gerak laku solat itu berkurangan selari dengan kadar kesukaran yang dihadapi. Ia mempunyai kesamaan dengan kaedah solat orang yang sakit dalam beberapa keadaan dan berbeza pula dalam beberapa keadaan lain, iaitu:

1. Hendaklah berusaha sekuat mampu bagi mencari tempat untuk bersolat dengan sempurna. Bertanyalah kepada anak kapal akan ruang sebaiknya untuk bersolat dan jikalau ruang itu digunakan oleh mereka dalam kesibukan kerja-kerja kabin maka tunggulah hingga kerja mereka berkurang atau selesai. Satu alternatif lain ialah memilih penerbangan dengan syarikat Muslim kerana anak-anak kapalnya akan lebih memahami kehendak kita dan berusaha menolong berbanding dengan syarikat penerbangan non muslim.

2. Jikalau sedang solat dan pesawat bergoyang sedikit maka dibolehkan berpegang atau bersandar sebentar kepada dinding atau kerusi bagi mengimbangkan diri, mengingatkan kepada sunnah Nabi sallallahu-alaihi-wasallam yang solat dengan bersandarkan tiang di kala umurnya sudah lanjut.

3. Jikalau pesawat banyak bergoyang sehingga membimbangkan maka dibolehkan solat duduk dengan rukuk secara membongkok dan sujudnya seperti biasa hingga ke lantai pesawat. Jikalau sedang bersolat secara berdiri dan dipertengahannya pesawat mula bergoyang maka teruslah solat dengan duduk sehingga habis tanpa perlu dimulakan semula.

4. Jikalau goyangan pesawat adalah keterlaluan hingga terbitnya tanda 'Pasang tali pinggang keselamatan' atau 'Fasten seat belt' maka sebaiknya ialah duduk dahulu dan bersolatlah kemudian apabila suasana kembali tenang. Memaksa diri beribadat sehingga mendatangkan kecederaan bukanlah sesuatu yang dicenderungi agama malah akan dipertangunggkan jikalau kecederaannya itu menyebabkan dia tidak dapat meneruskan ibadah yang lain, meninggalkan amanah tanggungan dan menyusahkan pula orang lain. Jikalau goyangan pesawat berlanjutan sehingga dijangka akan melewati waktu solat (contohnya solat subuh) maka laksanakanlah ia secara duduk di kerusi sendiri.

5. Jikalau tiada tempat untuk solat maka tetaplah bersolat ditempat duduk sendiri dan solatlah dengan sujudnya ditunduk lebih rendah dari rukuk. Perintah menghadap qiblat tetap hadir sebagaimana yang diterangkan sebelum ini.

Jikalau terdapat dua pilihan, satunya ialah boleh menghadap ke arah qiblat tetapi solatnya harus secara duduk manakala yang kedua ialah boleh solat secara sempurna tetapi tidak dapat menghadap qiblat melainkan di takbir yang pertama maka hendaklah dia mengutamakan solat menghadap qiblat sekalipun secara duduk kerana solat secara duduk sememangnya dibolehkan oleh nas yang jelas di kala kesukaran manakala solat tanpa menghadap qiblat dengan sempurna adalah satu kebolehan yang diijtihadkan.

Semoga kita sama2 memelihara solat dalam waktunya. Utamkan yang lebih utama.

Salin dari main blog www.nazlee.com

Sunday, February 12, 2017

Mengenai Air laut Pantai Timur dan Waktu Sesuai Memancing


Suka kepada aktiviti memancing atau menangkap ikan adalah juga dikatakan sebagai hobi sampingan, dan ada juga orang yang sangat tegar meminati hobi sebegini yang selalu dikenali sebagai 'kaki pancing'. Apa pun sama ada kaki atau suka suka minat memancing, perlu kita ambil tahu serba sedikit info berkenaan air, keadaan pasang surut dan yang berkaitan denagn aktiviti memancing sungai  atau laut.

Copy&Paste dari blog www.nazlee.com

Waktu Sesuai Memancing Mengikut Kalendar Islam Hijrah


Tarikh 12/13/14/15/16hb Hijrah:
Bulan Penuh/Mengambang

1. Selat dan sungai 
a)Arus deras dan tinggi. 
b)Pasang lebih lama dari surut. 
c)Batu ladung 30 keatas. 
d)Tidak sesuai untuk memancing.
2. Laut pantai timur
a)Arus mati yang panjang sebelah malam 
b)Surut yang sedang tapi pendek sebelah siang
c)Air biasanya keruh sedikit.
d)Sesuai memancing kerana ikan kurang sensitif.

Tarikh 19/20/21/22/23hb Hijrah: 
Bulan separuh

1. Selat dan sungai 
a)Pasang kurang berarus dan surut yang sederhana
b)Tempoh pasang & surut yang sama.
c)Sangat sesuai memancing terutamanya 22 dan 23hb hijrah.
2. Laut pantai timur 
a)Pasang surut arusnya sama iaitu sederhana 
b)Jangkamasa pasangsurut sama.
c)Kadangkala air terlalu jernih dan berkaca 
d)Ikan sensitif pada penglihatan.

Tarikh 26/27/28/29/30/hb hijrah:
Bulan gelap

1. Selat dan sungai
a)Arus mulai besar dengan arus semakin laju 
b)Surut yang panjang diwaktu siang manakala pasang yang pendek. 
c)Air keruh terutamanya waktu surut 
d)Tidak sesuai memancing.
2. Laut pantai timur
a)Arus pasang sederhana yang panjang sebelah siang
b)Arus mati tapi pendek sebelah malam
c)Air biasanya keruh sedikit.
d)Sesuai memancing kerana ikan kurang sensitif.

Tarikh 5/6/7/8/9hb Hijrah:
Bulan Separuh

1. Selat dan sungai
a)Surut kurang berarus dan pasang yang sederhana
b)tempoh pasang & surut yang sama.
c)Sangat sesuai memancing terutamanya tarikh 8 dan 9hb.
2. Laut pantai timur
a)Pasang surut arusnya sama iaitu sederhana
b)Jangkamasa pasangsurut sama.
c)Air tidak terlalu jernih dan sesuai untuk memancing.
d)Ikan sensitif pada penglihatan.

Istilah air yang perlu diketahui oleh kaki pancing

-Air Menyorong Kecil bermaksud keadaan air besar yang mula perlahan dan akan mati selepas 3 hari. Ketika ini air keruh mula jernih dan arus perlahan. Kebanyakan kawasan sesuai untuk memancing. Kebiasaannya waktu ini sesuai untuk memburu spesis Kurau, Senangin dan Jenahak di kawasan dermaga dan kawasan dalam yang lain. Biasanya ketika ini juga nelayan akan melabuhkan jaring Tagan di sekitar anak sungai selama air pasang. Jika di kawasan terbuka di luar, Jaring Tekap digunakan bagi menjerat spesis dasar berkarang.

-Air mati tidak berarus bermaksud, keadaan air begitu jernih dan sekiranya umpan di jatuhkan, arus tidak mampu menghanyutkan batu walaupun bersaiz kecil. Adakalanya umpan tanpa batu tidak akan hanyut. Keadaan air seperti ini menyebabkan ikan kurang aktif. Hanya waktu air mula pasang atau air mula surut yang mempunyai arus sesuai untuk memancing. Ketika ini ikan buntal dan Sesirat adalah yang paling banyak mengganggu. Sekiranya hujan, suhu air bertambah sejuk dan ini memburukkan keadaan. Kebanyakan spot sesuai berada di laluan tengah selat seperti laluan kapal dan kawasan tertentu yang lain. Ketika ini, air jernih di kawasan anak sungai amat sesuai untuk teknik Casting. Umpan perumpun atau udang hidup sesuai untuk menjerat Tetanda dan Siakap yang bergerak di dalam anak sungai. 

-Air menyorong besar bermaksud, keadaan air mati yang mula berarus. Biasanya berlaku 3 hari sebelum air besar. Ketika ini ikan yang berada di kawasan zon pasang surut air mati mula aktif dan bergerak mengikut arus. Ketinggian air pasang boleh dilihat meningkat sedikit demi sedikit. Kebiasaannya pada hari ketiga, nelayan akan keluar menjaring untuk memburu spesis Ikan Senangin yang mula bergerak bersama air pasang.

-Air besar bermaksud, keadaan air pasang tinggi dan arus deras. Biasanya air bergerak bersama lumpur menyebabkan air keruh seperti teh susu. Biasanya berlaku selama 7 hari sebelum air mengecil semula. Ketika ini air pasang akan menenggelamkan reba-reba kayu dan batu tebing di sekitar tebing selat. Ketika air mula tinggi spesis ikan Tanda dan Gelama adalah spesis yang biasa menghuninya. Kebanyakkannya berlindung ketika arus di kawasan tengah terlalu laju. Kebanyakan spesis Ikan Semilang juga amat aktif ketika ini. Kawasan muara dan anak sungai ketika air mula masuk, adalah yang paling sesuai. Kebanyakan ikan Pari kecil di bawah 2 kg biasanya banyak terdapat di kawasan pantai yang cetek. Di waktu ini juga, nelayan akan keluar menjaring Ikan Bawal di kawasan laluan kapal yang dalam.

- Air Mati
Lazimnya air mati akan berlaku pada 5,6,7,8,9 hb hijrah dan 19,20,21,22,23 hb hijrah .Air mati bermaksud aras perbezaan air pasang dan surut yang tidak jauh perbezaannya iaitu kebiasaannya aras perbezaan sekitar 1.5 hingga 2.5 meter. Perbezaan aras yang kurang sewaktu pergerakan pasang dan surut menyebabkan air bergerak perlahan untuk kedua-dua hala. Pada waktu air mati, air kelihatan jernih tanpa banyak lumpur dan sampah sarap. Air terlalu perlahan dan ikan dipercayai pasif pada ketika ni seterusnya ikan tidak berminat membaham umpan.

Walaupun keadaan air yang cantik kadangkala tidak juga membuahkan hasil Ini bergantung kepada keadaan cuaca semasa dan suhu persekitaran Dan Rezeki dari Tuhan yang Maha Kuasa.
Wallhua 'alam

Info dari group whatapps  KPFW
C&P dari CKT Online Tackle



1. Info Jadual Pasang surut boleh klik sini (http://www.tides4fishing.com/as/malaysia/kuala-terengganu)
2. Info Pakej mencandat dan memancing boleh klik sini (www.decomplot.com)